«Jeg sto hjemme på gårdsplassen og vaska pappas bil for å få ukepenger. For meg var det genialt, tenk jeg kunne tjene penger til lørdagsgodt ved å gjøre noe jeg syntes var fantastisk gøy». 
Bendik (da 7 år gammel)

 

Bendik Selli Skogmo er født og oppvokst i Steinkjer, men har nettopp kjøpt seg hus på Inderøya med forloveden Maren og labradoren Leo. Til tross for sin unge alder (25)  har Bendik tatt fagbrev i salgsfaget, og har over 10 års erfaring med salgsrelaterte jobber. «Man kan si at jeg har jobbet med salg siden jeg var ny konfirmert», smiler Bendik. Han innrømmer at han er langt over middels glad i folk og interessen for bil har han bestandig hatt. 

 

Bilbransjen i en rivende utvikling 

«Det er mye spennende som skjer i bilbransjen fortiden, og jeg er svært takknemlig for at jeg via Nord-Auto kan ta del i denne utviklingen. Jeg tenker spesielt på skiftet til el-bil. Her er det en rivende utvikling og vi i Nord-Auto jobber målbevisst med å være en del av dette skiftet. Bedriften er veldig framoverlent og det er viktig at vi er tidlig ute å råd gir våre næringslivskunder i forbindelse med det grønne skiftet og viktigheten av både rekkevidde, fokus på bærekraft og miljø på bilene som passer deres behov» fortsetter Bendik. 

 

Jeg skaffer den bilen du vil ha.
«Biler for alle, har vært Nord-Auto sitt mantra og det gjør jobben her ekstra kul. Her kan vi faktisk tilby alt av modeller i bruktbil segmentet, og det er herlig å se at vi faktisk lever opp til uttrykket» fortsetter han engasjert. «Ja, jeg kan skaffe deg akkurat den bilen du ønsker.

 

Dyktige kollegaer

En annen styrke ved å jobbe her er at Nord-Auto har et verksted med ansatte som har jobbet her i mange år, her snakker vi bred og kunnskapsrik erfaring. Det er utrolig trygt å ha et så kompetent nettverk av gode kollegaer rundt seg når man jobber med salg. I fellesskap kan vi besvare nesten alle bil spørsmål» avslutter Bendik med et smil og ønsker alle velkommen innom for en kaffekopp og bilprat.  

 

I løpet av desember er det mulig å komme til Nord-Auto i Steinkjer å prøvekjøre den nye ladbare hybrid-SUVen fra Opel. Bilen passer perfekt for å kjøre elektrisk til hverdag. 

 

 

Ny utgave
«Når Opel oppdaterer sin største SUV, får den design, teknologi og funksjonalitet i toppklasse. Ikke minst syntes dette gjennom en heldigital cockpit, som gir Grandland et helt nytt førermiljø. Opel fortsetter sin visjon om å demokratisere teknologi, og nye Grandland leverer flere nye tekniske høydepunkter. Denne bilen kan kjøre lange strekninger på kun elektrisk drift – det betyr null utslipp så lenge forbrenningsmotoren ikke er i bruk, samt lave driftsutgifter» forteller Bendik Selli Skogmo hos Nord-Auto.

 

 

Kommer i nytt design
«Ved førsteinntrykk vil du se at faceliften på denne utgaven er stor. Bilen får et helt nytt moderne utseende i fronten. Et av dem er IntelliLux LED® Pixel Light som med sine 168 LED-elementer setter en ny standard i klassen. Lyset kan kombineres med Night Vision, som for første gang introduseres på en Opel. Systemet oppdager mennesker og dyr i mørket opptil 100 meter foran bilen, og varsler føreren. Selvkjøring nivå 2 er også på plass for Grandland. Det vil si at bilen posisjonerer seg i banen, i tillegg til å holde avstanden til forankjørende bil helt ned til stillestående» sier Bendik.

 

Opel Vizor med IntelliLux LED Pixel-lys
Siden introduksjonen av Grandland i 2017 har den pekt fremover mot Opels nye design. «Når den nå får den svært tydelige Opel Vizor-fronten, ser vi hvordan den sømløst integrerer blitzen i front med de nye klasseledende IntelliLux LED Pixel-lysene og skaper en helhet. 84 LED-segmenter i hvert frontlys, er det samme som i Opel Insignia, og lysene sørger for å tilpasse seg hastighet og kjøreforhold uten å blende motgående grafikk. Det store antallet LED-segmenter bidrar til at man enda mer presist kan maskere bort områder man ikke ønsker å blende, samtidig som alt annet får rikelig med lys. På dagtid synes den kjente Opel-vingen som signatur i frontlysene» forteller Bendik.

 

 

Klart, intuitivt og moderne
«Grandland får nå også Opel Pure Panel. Som et resultat av målet om en visuell «detox», har Opel – til tross for en digitalisering av førermiljøet – funnet en kombinasjon med fysiske knapper for de viktigste funksjonene som gjør kjøreopplevelsen både trygg og komfortabel. Med totalt 22-tommer med display tilgjengelig, har fører tilgang på all nødvendig informasjon tydelig og lettlest uten å ta blikket bort fra veien.

 

 

Gode seter
Komforten i forsetene er fortsatt i toppklasse, med ergonomiske seter utviklet i samarbeid med «Gesunder Rücken e.V.» – hos Opel kjent som AGR. De gjør deg i stand til å finne en perfekt sittestilling – og kan også leveres med kjøling i tillegg til varme» smiler Bendik 

 

Tilpasset ulike kjøreforhold
«Grandland Hybrid 4 er utstyrt med en 1,6-liters bensinturbo og to elmotorer på 80 kW, som sørger for at kreftene fordeles på de hjulene som har best grep. Velger du firehjulsdrift får du også en rekke sportslige moduser, skreddersydd til ulike kjøreforhold – elektrisk, hybrid, AWD eller sport. Med hybrid-modusen vil bilen selv finne den mest effektive utnyttelsen av drivlinjen, mens det elektriske kjøreprogrammet er optimalt i byer og tettbygde strøk».

 

God rekkevidde til daglig bruk
«Den elektriske rekkevidden på inntil 59 km, bidrar til at du kan gjøre unna de fleste kjøreturer uten å lade» avslutter Bendik og oppfordrer alle til å komme innom hos Nord-Auto for en god bilprat.  

Hos Nord-Auto på Steinkjer møter vi en rekke næringslivsaktører som tar miljøansvar på alvor, og er godt i gang med å bytte ut sin fossile bilpark. Arbeidsdagene deres og kjørerutene er veldig forskjellige, fellesnevneren er at alle har valgt å inngå en handel med Nord-Auto og kjøpt den prisvinnende* Opel Vivaro-e. 

 

«Det er flere grunner til at vi velger å gå over til elbiler», sier Brede Rostad som til daglig er prosjektleder på NTE Elektro. «NTE har som mål at hele bilparken skal være elektrisk og har allerede gjort en rekke tiltak for å møte dette i hverdagen til de ansatte. Vi i NTE har fokus på at det skal være ganske radig å lade bilen din. Det skal være mulighet for å få til dette både på jobb, samt hjemme. Selv kjører jeg ofte strekningen Steinkjer, Snåsa og Namsos og synes det er veldig greit å kunne kjøre denne strekningen elektrisk» smiler Brede. 

Expressbilene kan snart feire 10 år i bransjen. De valgte å gå for elektrisk budbil for ca et år siden. Åse Randi Aagård er sjåfør på budbilen i Steinkjer og kjører hele ruten på en lading. «Jeg har hatt denne bilen i snart et år nå og er strålende fornøyd. I begynnelsen følte jeg veldig på om bilen ville holde hele runden på en lading, spesielt når jeg tok runden øverst i Ogndalen, via Henning i tillegg til min faste rute som går rundt Inderøy og ut til Kirknesvågen» smiler Åse Randi «men jeg har aldri gått tom for strøm. Bilen er svært lett og behagelig å kjøre. Når vi skulle ha ny varebil, valgte vi den største utgaven av Opel Vivaro-e med tanke på lastekapasitet og det er svært god plass» avslutter hun. 

 

«Jeg må skryte litt av gjengen her på Nord-Auto» sier Odd Einar Kne. Firmaet med samme navn, er et maskinentreprenørfirma med over 70 ansatte og har over 100 maskiner til ulike formål. «Hos oss har vi valgt å handle mye biler til Nord-Auto igjennom tidene. Mye av dette er de erfaringer og relasjoner vi har gjort oss opp igjennom årene med Nord-Auto. De er en svært dyktig gjenge, med god oppfølging og service hele tiden underveis i bilholdet. Det er viktig for oss å hele tiden ha bilene tilgjengelige og på veien og dette sørger Nord-Auto for» avslutter Odd Einar. 

 

Andreas Stabbforsmo jobber som elektriker for E-nor. Til daglig kjører han rundt i Steinkjerområdet på oppdrag for bedriften. «Vi fikk vår hel elektriske Opel Vivaro-e i august, så jeg er vel ganske fersk elbil-kjører» ler han. «Vi har mye småkjøring rundt omkring i byen. Skulle jeg peke på en ting jeg synes er svært bra med bilen, må det være at den er behagelig og stille å kjøre. I tillegg synes jeg det er enkelt og greit å få ladet, uansett hvor jeg er eller skal» avslutter han.  

 

«Det er flere år siden vi i FuglesangDahl bestemte oss for å ha fokus på bærekraft og i den forbindelse hadde vi som mål at våre biler skal være elektriske. Valget med å gå over til hel elektriske biler er også blitt lettere etter hvert som teknologien på disse bilene har blitt bedre» sier Erling Fuglesang  «Nå har de fleste varebilene fått god rekkevidde og vi har flere elbiler i vår bilpark som vi synes fungerer godt. Hos oss er der utfordring med nok hengerkapasietet på disse bilene, men den dagen det kommer elbiler som kan tilfredsstille de behovene vil vi selvfølgelig vurdere det. Vi har allerede tilrettelagt med flere ladere for våre ansatte» avslutter Erling.  

*Årets varebil 2021 Internasjonalt

Opel Vivaro-e er den første helelektriske lette kommersielle kjøretøyet fra Opel og en av de første på markedet som vinner den ettertraktede prisen International Van of the Year.

 

Bærekraft er et ord som mange bruker for tiden. I NTE ble ord til handling. Konsernet bytter nå ut hele bilparken sin til å bli helelektrisk – i samarbeid med Nord-Auto.

 

Et klimanøytralt Trøndelag

– I løpet av 5 år er målet vårt at NTE sin bilpark skal være elektrisk, forteller Ketil Berg, markedsområdeleder i NTE Elektro.

Han forklarer at NTE ønsker at Trøndelag skal være klimanøytralt og ha stort fokus på bærekraft.

– Dette er noe vi ser at våre kunder har stadig større fokus på. Vi ønsker – og skal tenke – miljø og bærekraft i det vi gjør. 

For å bidra til det selv, har NTE gjort en rekke grep.

– Målet vårt er at vi i løpet av de neste årene bytter ut et par hundre biler til helektriske, kan Ketil fortelle.

– Dette er et stort skritt i riktig retning og vi ser fram til å gjøre flere grep i tida framover, legger han til.

 

Enkelt å velge elektrisk

Valget med å gå over til hel elektriske biler er også blitt lettere etter hvert som teknologien på disse bilene har blitt bedre, mener Ketil Berg.

– Nå har de fleste varebilene fått god rekkevidde. Etter en anbudsrunde valgte vi å inngå et samarbeid med Nord-Auto. Den nye Opel Vivaro-e er et førsteklasses valg for oss som trenger pålitelige biler og som er perfekt tilpasset vårt behov. Med denne varebilen kan vi kjøre utslippsfritt både i byen og på lengre kjøreturer, forklarer han.

 

Fornøyd med Nord-Auto

– Samarbeidet med Nord-Auto har vært helt fantastisk, de har vært svært leveringsdyktige og levert i henhold til våre spesifikasjoner hele tiden.

Han forteller videre at NTE har samarbeidet med Nord-Auto i en årrekke og er svært fornøyd med oppfølging og service underveis i bilholdet.

– I tillegg er Opel Vivaro-e en svært behagelig kontorplass. Vi har også valgt å utvidet alle våre kontorlokaler med elbil-ladere, slik at vi er godt forberedt når arbeidsstokken i NTE kjører sine el-biler, avslutter Ketil. 

«Jeg sletta Tinder-kontoen min straks jeg fikk den nye Izusu D-Max’n»
ler villmarksbarnet Jens Kvernmo.

Bilen som er best for meg
«Jeg trodde sjekkinga mi var i boks når jeg kom med et slikt glis av en bil, men der tok jeg jammen meg grundig feil. Jeg hadde ikke tenkt på at det KUN var bilen de så når jeg kom kjørende, jeg ble litt i skyggen av en slik lekker bil. Damene snur seg jo etter bilen og ikke meg. Noen av damene kommer faktisk ganske nærme også, men da ser de jo heller ikke på meg, da er det som regel hundene mine de synes er super søt» forteller han med innlevelse og et glimt i øyet.  «Men fra spøk til alvor, jeg har i en årrekke hatt et tett og godt samarbeid med Nord-Auto, og har kjørt Isuzu i mange år. Jeg var derfor ikke i tvil om at det var den nye Arctic Trucks utgaven jeg ønsket meg. For meg er det dette bilen jeg trenger og ville ha, den er rett og slett mest optimal til mitt bruk.
D-Maxen er jeg vant til, og nå får jeg den i ny utgave med enda mere trykk.
Driftssikkerheten og at det er god plass til hundene i en bil betyr mye når jeg skulle velge meg bil» fortsetter Jens.

 

Folkelig og jordnær
«Vi er svært fornøyd med det gode samarbeidet vi har med Jens» sier Øyvind Bjørgan, daglig leder i Nord-Auto.  «Han er jordnær, folkelig, trivelig. Kan jeg si at du er en enkel sjel, som liker kun det beste i livet?» sier han med et skrått blikk bort på Jens.  De ler begge to. Isuzu D-Max Arctic Trucks utgaven vil Jens ha med seg når han kjører Norge på langs og jakter utover høsten.

 

Ny Isuzu D-Max Artic Trucks er nå på Steinkjer
«Mange hadde høye forventninger da helt nye Isuzu D-MAX ble lansert i starten av året» fortsetter Øyvind. «Siden forrige generasjon D-Max ble lansert i 2012, har bilen gjennomgått en rekke oppdateringer siden den gang. Den nye modellen er derimot langt mer enn en oppgradering – her er alt nytt. Den nye modellen har en imponerende lang utstyrsliste, suverene spesifikasjoner, klasseledende sikkerhetsutstyr og en rekke interiørløsninger som gir fantastisk komfort. Vi synes at denne er den tøffeste pick-up’en i sin klasse.»

 

Næringslivskveld hos Nord-Auto
Både Jens og Øyvind ser fram til gode høstdager. Jens vil kombinere jakt med en del foredrag, og han vil blant annet holde flere for samarbeidspartneren Nord-Auto. «Vi vil invitere våre næringslivskunder både i Namsos, Steinkjer, Verdal og Oppdal på flere næringslivskvelder der Jens blant annet forteller hva som egentlig skjedde på alle turene han har vært på. I tillegg vil det selvfølgelig bli mulighet for flere gode bilprater og servering i løpet av en slik kveld. Dette er et
høydepunkt både for oss og våre kunder og vi gleder oss til det» avslutter Øyvind.

 

Fakta:

• • Isuzu AT 33 og AT 35
  •  Isuzu Arctic-Trucks-sortimentet består av Arctic Trucks 33 og Arctic Trucks 35.
  • AT33 er en enklere ombygning, og består av blant annet 20 mm heving, tilpasning av hjulhus, større hjul,
    hengerfeste, skvettlapper bak, nye felger og kalibrering av speedometer.
  • Arctic Trucks 35 er derimot en svært omfattende ombygning, og skreddersys for terrengkjøring under
    ekstreme forhold. 
  • Ombygningen består av nye lakkerte skjermbreddere, større hjul, nye
    felger, tilpasning av hjulhus, avtagbart hengerfeste, skvettlapper foran og bak, nye stigtrinn, 40
    mm mer heving, kalibrering av speedometer og momentnøkkel til dekkskift. Hele 85 stk. deler byttes ut eller legges til.